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UAAG空难调查组 莫晨欢 1179 字 20小时前

“又出什么事了?”

所有人纷纷抬头,看向他。

苏飞撇了撇嘴,道:“道理我们都明白,rip,这事根本就没你说得那么玄乎,虽然不是我的专业领域,但伏城一解释,我就明白了。但你没想到吧,刚才我们联系波音了。”

嗅出了一丝不对的意思,卓桓走进屋:“什么意思。”

老约瑟夫看着他,叹了口气:“reid,一个很遗憾的消息——波音说,他们早就对波音777的设计做出改进,尤其加强了油箱材料的强度。就算真的发生了油气爆炸,也不可能影响飞行。”

话音落地,办公室中有一瞬间的寂静。

卓桓的脸色倏地沉了下去,良久,他看向伏城:“波音这么说的?”

伏城望着他的眼,点了点头:“是。”

许久之后。

卓桓笑了:“呵,interesting。原话是什么?我要一个字不差的原话。”

lina:“我为你再联系一下波音。”

苏飞:“我记得原话。”朋克少年举起手,他看着卓桓,接着开始一字不差的,将波音工作人员的话,从头到尾复述了一遍。

“……就算真的发生了油气爆炸,也不可能炸毁油箱。”苏飞道,“一共也没几句,记住原话很简单。他们就说了这些。”

卓桓:“cool,波音话里的重点听出来了么。”

众人一愣。

卓桓:“环球航空800空难的爆炸原因,是极其偶然的。波音并没有真的对繁复的油箱电路系统进行彻根彻底地改进,他们根本不可能召回所有已经投入在市场上的波音747飞机,那是一个多么庞大的天文数字,连我都想象不出来。同样,对于已经生产到一半、甚至快要生产完的飞机……他们也没必要为了一个极其偶然的巧合条件,去进行线路改进。”他看向洛文斯,“空难调查报告出来后,ntsb说什么,飞机制造商、发动机制造商就会做什么吗?”

洛文斯笑了:“怎么可能,那可是资本。除非是非常简单的维修更换,或者说是重大失误,否则很多基于巧合发生的空难,调查组给出建议后,各大飞机制造商、航空公司都是给出口头建议和改善。比如,法航447空难,空速管安装在机头外侧,早在这场空难发生前,就出现过很多次空速管异常状况。世界上所有人都知道,空客对这只空速管的设计不是很完美,它可以做到更完美,但是事已至此,空客公司不会为了区区一只空速管,维修全世界所有的空客飞机。”

老约瑟夫耸耸肩:“是的,所以针对空速管的设计问题,空客公司给出的解决方案是,在厚得如同词典一般的飞机故障检查手册上,加上了这个‘空速管异常’的情况,并要求航空公司培训飞行员时,提醒他们一句,这个空速管可能会有异常状况,但是你们不用急,只需要等个三分钟,它就会正常了,一切只是显示异常,飞机没有出问题。”

洛文斯:“然而空客公司也想不到,居然会发生空难。甚至在法航447空难后,他们也并没有重换空速管的意思……这只是个极其巧合的偶然而已,比起花费一个可怕的天文数字,去更换空速管,不如提醒飞行员,让他们注意这个意外。人力的成本,可比维修成本要低太多。”

卓桓:“所以说,波音之所以有这个自信,不是因为他们真的把全世界所有波音飞机的油箱线路问题解决了,而是他们提醒了飞行员,不再重复这个巧合。同时使用了更加坚固的材料……哪怕爆炸,也绝对不会损毁油箱。”