麦飞f485,是当今航空界最优秀的宽体客机之一。
对于商飞cr939的相关设计,刚来到商飞工厂时,没有人知道,卓桓早已花了整整半个月,几乎没有睡眠地全部阅读完所有的设计图纸。商飞给予了这个人莫大的信任,在卓桓并非商飞设计师的情况下,毫无保留地将图纸送给了他。卓桓也给出了相应的答复。
cr939大多的设计、系统都没有问题,虽然达不到世界顶尖宽体客机的标准,但至少已经可以勉强向波音777系列靠近。如果一定要有改进,真正能降低飞行成本、成为这架飞机的秘密武器的,就是新的翼型。
第三次试飞结束后,在卓桓的要求下,伏城也加入了设计团队,因为他是全场唯二见过麦飞f475neo的人,还亲自驾驶过它。
事到如今,卓桓突然决定彻底重换机翼的基础模型,这等于是重头再来,对整个设计师团队都是严峻的考验。然而吴总设计师没有反对,商飞的一千多位设计师也没有拒绝。
如同一颗颗镶嵌在流水线上的螺丝钉,每个人都埋头无声地做自己的工作。加班加点,成了最稀松平常的事。
感应玻璃门向两侧打开,伏城揉着酸痛的手腕,走出实验室,向餐饮吧台走去。
他在自动售卖机里随便买了一块面包,走到窗边的椅子上坐下,一边咬着面包,一边看手机。他正在看堂姐昨天去巴黎旅行发的朋友圈,忽然,手机轻轻震动了一下,伏城点开那条信息,沉默片刻,没有回复。
不过多时,又有几个实验员走了出来,一起吃饭。
其中一个年轻的实验员看到伏城,朝他招招手,几人一起走到伏城身边坐下。
“你就吃这么点东西,伏少校?”
伏城笑道:“嗯,有点没胃口。”
把手机倒扣在桌子上,伏城不再看手机,餐桌上的几人开始聊起天来。
这些年轻的实验员们在离开实验室后,也会说些家长里短的话。有时会抱怨今天餐饮吧台做的简餐太难吃了,鱼腥味太重;有时会吐槽今天的实验数据超出了临界点,又得重新计算。
伏城有一搭没一搭地听他们说话,慢慢吃着面包。
其中一个实验员扭头看他:“伏少校,你的手机震动了好几次,不用看看吗。”
伏城身体一顿,道:“大概是app的广告。”
实验员们点点头,没再多问。
过了一分钟,伏城刚把面包吃完,手机忽然剧烈地震动起来。他嘴唇抿了抿,翻开手机,只见屏幕上闪烁着“苏悄”两个字。定定地看了一秒,伏城站起身,道:“我去接个电话。”
收拾好桌上的塑料袋,伏城一边接通电话,一边走向阳台。