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UAAG空难调查组 莫晨欢 1036 字 15小时前

飞机、船只沉没大海之中,不是说直接就停在海底平面上,肉眼可见。很多时候,它们穿越厚重的泥沙层,一点点地下沉,最终被泥沙包裹,栖息无边无际的黑暗之中。

罗格318也不例外,它静静躺在一片海底泥沙中,被松软的沙土四面包围。但在其上,就像是横生了一片崖石,突然拦了一大片的礁石,挡在罗格318的上方。

按照常理说,罗格318要是从正上方沉落,它应该落在这片礁石上,而不是落在礁石下的泥沙层里。但它偏偏就穿越了这片挡住泥沙的礁石,钻进了沙土中。

老约瑟夫:“洋流运动真的太过神奇了,哪怕是人类手动地想将这架庞大的飞机塞进礁石之下,恐怕也很难做到吧。”

是的,人类想做到这一点都很难,但大自然做到了。

劳伦斯叹了口气,目光严肃地看向卓桓:“所以reid,该怎么办。我已经将全世界最先进的打捞设备都运到了这里,但我不敢保证,它们能起作用。”

卓桓静静地看着电脑屏幕上,那张模糊而复杂的图像。过了一会儿,他转首对lina说:“帮我联系罗伯特·盖茨比、史蒂芬·克斯金、乔安娜·道格拉斯……”一连串说了十几个英文名以及一个中文名,最后他顿了顿,补充道:“还有津奈帝一。”

罗格318重见天日的消息刚刚被新闻媒体报道,传遍全球,引起世界人民的广泛关注,短短三天后,在uaag的新闻发布会上,他们便被告知了一个残忍的消息——

罗格318的打捞难度极高,恐怕得花三个月、半年,甚至更久,才能将它完整地从海底打捞出来。

全世界有名的沉船打捞专家,以及许多物理学家都被邀请参与罗格318的打捞计划。

目前常见的沉船打捞法,以浮筒法、浮吊法和链式打捞法为主。其中,链式打捞适用于大吨位、长度短,水深不是很深的沉船,正好可以用来打捞罗格318。但问题是,罗格318被一片礁石阻挡,如果单纯地使用链式打捞法,很有可能破坏飞机结构。

对此,卓桓做出统一决定:“使用浮筒法。”

想要完全完整地捞出罗格318,就必须使用浮筒法。方法听上去不难,是在海底做一个巨大的箱体,将飞机残骸和它周围的泥沙、礁石也完整地装进这个箱子。之后再用近百根钩锁直接打捞这个箱体,将飞机连同周围的泥沙、石块一起拉上来。

但问题是,这是在33米的水下。

任何意外都可能发生。

在所有人都忙得焦头烂额,为打捞罗格318查找各种资料时,苏飞找到了卓桓。朋克少年神情郑重,道:“先把黑匣子捞上来。”

这话落下,卓桓抬头看向了他。

半晌后,卓桓轻轻地哼了声:“嗯?”

苏飞认真道:“2009年,法航447航班坠毁在大西洋里,直到2011年,花了两年时间,法国民航安全局才在水下3000米深的海床上找到了它的残骸。水下3000米,这架飞机根本不可能被捞上来,但他们最后找回了两个黑匣子。空难调查,最关键的就是黑匣子。先把它捞上来。”

卓桓没有说话。