uaag空难调查组_340(1 / 2)

UAAG空难调查组 莫晨欢 903 字 18小时前

伏城屏住呼吸。

下一刻响起的,是齐志烽沉闷有力的声音:“怎么回事?”

威廉迅速汇报情况。

齐志烽当机立断:“我来操控飞机。”

大卫立刻从主驾驶座上离开,但是从接下来断断续续的驾驶舱录音中,所有人都听见,这位早已腹痛了数分钟的副机长并没有离开驾驶舱。他一直在驾驶舱里,和同伴沟通,尝试着操控这架飞机。

一架向右转弯、并不断下降的飞机里,副机长焦急地翻阅着《飞行安全手册》,机长掌握了这架飞机。

然而,录音并没有再记录他们接下来的话,全是刺耳的电流声。

飞行数据曲线上可以看到,齐志烽掌控飞机的三十秒后,飞机向右倾斜角度大于45°,整架飞机骤然陷入恐怖的螺旋翻转姿态。

伏城、老约瑟夫、洛文斯……

在场所有飞行员,或者曾经的飞行员都死死盯着飞机的数据曲线,他们在祈祷、在希望飞行员赶紧关闭飞机的自动驾驶系统,这应该是他们第一件要做的事。

但是他们没有关闭。

齐志烽、威廉·克里多夫、大卫·科斯特。

三位优秀的飞行员,没有一个人在第一时间解除自动飞行系统,开启手动操控。

几乎恐怖的翻转和强烈的失重,一切都被深深刻在那些冰冷的数据曲线上。

这一刻,至少在场众人终于知道罗格318坠毁的那一刻,到底发生了什么。

从两万英尺的高空,他们开始经历了一场翻天覆地的转动。飞机在空中如滚筒一般,迅速转动。系着安全带的人应该没被甩出去,没系安全带的人,在卫生间里的人,甚至在为乘客准备饮食的空姐,恐怕已经在飞机坠毁的前五分钟,失去了呼吸。

然后是至少三倍于重力的恐怖强压。

活着的人被压倒在飞机座椅上,无法呼吸,无法说话,无法动作。

巨大的压力会使血管爆裂,身体不好的此刻很可能已经休克了,身体好的还在忍受巨大的折磨。直到五分钟后,飞机重重地撞击入海。